DISOCOにおける生砂型による変速機ハウジング、減速機ハウジングの鋳鉄鋳造

ギアボックスハウジングと減速機ハウジングは、駆動部品を保護するだけでなく、シャフト、ベアリング、関連部品を取り付けるための構造も提供します。中空部、補強リブ、ベース、および多数の嵌合位置を持つ設計の場合、鋳造ブランクの品質は、加工および組み立て工程にとって重要な基盤となります。

ギアボックスハウジングや減速機ハウジングのような箱型構造や中空部を持つ部品には、生砂鋳造による鋳鉄が適しています。Công ty TNHH MTV Diesel Sông Công - DISOCOでは、生砂鋳造ラインシステムがFCねずみ鋳鉄およびFCD球状黒鉛鋳鉄製の部品の製造に使用されています。

ギアボックスハウジング、減速機ハウジングにはどのような要件を満たす必要がありますか？

ギアボックスハウジングの鋳造ブランクは、材料、形状、金属品質、および加工代の要件を同時に満たす必要があります。これらの要素は、次の工程で要求される嵌合面を正確に作成する能力に直接影響します。

ギアボックスハウジングは通常、収納部を囲む壁、ベアリング支持部、フランジ、ベース、補強リブなど、さまざまな構造領域を持っています。したがって、鋳造計画を立てる際には、各領域間の肉厚の変化、中子の配置、および溶融金属の充填能力を考慮する必要があります。

主な要件は次のとおりです。

• ブランクの構造と寸法：鋳造図面に従って、本体の形状、中空部、機能部品の位置を確保します。
• 加工領域の品質：特に穴や嵌合面が加工される位置において、ガス欠陥、引け巣、砂混入などの欠陥を管理します。
• 加工代：ベアリング取り付け穴、フランジ、本体の分割面、およびシール面に適切に配置します。
• オイル保持要件：潤滑油を使用するギアボックスの場合、本体の壁とシール面の品質は設計要件に従って評価する必要があります。

鋳造ブランクの精度と加工後の部品の精度を明確に区別する必要があります。ベアリング取り付け穴の公差、同心度、平面度、表面粗さなどの要件は、通常、適切な加工工程によって仕上げられ、検査される必要があります。

ねずみ鋳鉄FCと球状黒鉛鋳鉄FCDのどちらがギアボックスハウジングに適していますか？

FCねずみ鋳鉄またはFCD球状黒鉛鋳鉄の選択は、各設計の機械的特性、荷重、および運転条件の要件に基づいて行う必要があります。

ねずみ鋳鉄は片状黒鉛を持ち、その減衰能力と加工性からしばしば注目されます。球状黒鉛鋳鉄は球状黒鉛を持ち、強度と延性に関する多くの要件に適しています。具体的な特性は、鋳鉄のグレードと金属マトリックス組織によっても異なります。

図面に基づく鋳造注文の場合、鋳鉄のグレードと適用される規格は最初から合意される必要があります。材料を変更する場合は、コストや入手可能性だけで選択するのではなく、設計との適合性を再評価する必要があります。

なぜ生砂鋳造が鋳鉄製ギアボックスハウジングに適しているのか？

生砂鋳造は、鋳型と中子の組み合わせにより、外部構造と内部中空部を持つ本体ブランクを作成することを可能にします。この方法は、ねずみ鋳鉄と球状黒鉛鋳鉄の両方でギアボックスハウジングブランクの製造に適用されています。生砂型は、砂、ベントナイトなどの結合剤、水からなる混合物を使用して鋳型を作成します。

• 本体、リブ、ベースをブランク上に直接成形

ギアボックスハウジングは、本体の壁、補強リブ、ベース、フランジを同じ構造内に含むことができます。適切な鋳造計画により、これらの部分をブランク上に直接成形し、同時に加工が必要な領域に加工代を配置することができます。

ただし、設計は実際の鋳造条件に従って検討される必要があります。抜き勾配、移行半径、肉厚の変化はすべて、設計部門と製造業者間で協議する必要がある要素です。

• 中子を使用して中空部を作成

ギア収納部と本体内部の空間は、鋳造中子によって作成されます。中子の精度と位置は、本体の壁の厚さだけでなく、製品の内部形状にも影響します。したがって、ギアボックスハウジング部品の場合、中子製造能力と中子設置の管理は、生産計画の重要な部分です。ラインに適した重量の製品であっても、中子構造の複雑さについてさらに評価する必要があります。

• 注文に応じた繰り返し生産体制

鋳型、中子、および技術パラメータが標準化されると、生砂鋳造ラインは同じ図面に従って鋳造ブランクを大量生産できます。プロセス管理は、製品とバッチ間の均一性を維持するのに役立ち、定期的な注文を必要とする企業に適しています。

バッチ間の品質は、砂混合物、溶融金属、注湯プロセス、および製品検査の管理にも依存します。したがって、サプライヤーの評価は、設備能力と品質管理計画の両方を組み合わせる必要があります。

DISOCOにおけるFC/FCD鋳鉄の生砂鋳造能力

DISOCOは、ギアボックスハウジング、減速機ハウジング、および駆動装置のハウジング部品の製造ニーズに応えるため、図面に従ってFCねずみ鋳鉄およびFCD球状黒鉛鋳鉄部品を鋳造しています。日本のSINTO製自動生砂鋳造ラインと半自動ラインにより、1～70kgの製品の鋳造に対応しています。さらに、鋳造と機械加工を組み合わせた能力により、DISOCOはブランクの作成から顧客の技術要件に応じた嵌合位置の加工まで、注文に対応できます。

実際の製品：DISOCO製ギアボックスハウジング FCD450

DISOCOは、FCD450球状黒鉛鋳鉄製のギアボックスハウジング（重量9.8kg）を製造し、FDI顧客に供給しました。これは、同社の駆動装置向け鋳鉄部品グループにおける代表的な製品です。

図面に基づくギアボックスハウジング、減速機ハウジング、および駆動装置のハウジング部品のFC/FCD鋳鉄生砂鋳造計画について、DISOCOまでお問い合わせください。