ルーフボックス に該当した企業

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    ハイズオン

    IKKA TECHNOLOGY VIETNAM

    エンジニアリングプラスチック成形、組立

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    ホーチミン

    TRUONG HAI AUTO JOINT STOCK COMPANY

    チュオンハイ自動車株式会社(タコ)はベトナムでの自動車製造および貿易の分野における大手企業です。

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    ハノイ

    GORYOVINA COMPANY LIMITED

    • 模型製造
    • 模型製作

    ※サンプル品、テスト品、アルミ、プラスチック、銅の精密CNCフライス加工、クイック金型作成、シリコン鋳造、ゴムの加工を行っています。 ※ 作業モックアップ * デザインモックアップ。 お客様の商品は弊社の商品でもあります。

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    ホーチミン

    TRANSPORT CONSTRUCTION MECHANICAL JOINT STOCK COMPANY

    交通建設メカニカル株式会社は以下の分野で事業を行っています。 -自動車組立 -鉄骨構造の処理と建設

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    ヴィンフック

    HONDA VIETNAM CO., LTD

    【ホンダベトナムカンパニー・リミテッド/Honda Vietnam Co., Ltd. 概要】 ○設立:1996年3月 ○本社所在地:本社(工場):ビンフック省、営業所:ハノイ、ホーチミン ○資本金:6,290万US$ ○出資比率:本田技研工業株式会社 42%、アジアホンダモーターカンパニー・リミテッド 28%、VEAM社 30% ○事業内容:二輪車・四輪車の生産・販売・サービス ○生産開始:二輪:1997年12月、四輪:2006年7月 ○生産能力:二輪:150万台/年(2シフト) → 200万台/年(2011年後半)、四輪:1万台/年(2シフト) ○販売店拠点数:456店(2010年5月時点)

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    ハノイ

    HYUNDAI THANHCONG VIET NAM JOINT STOCK COMPANY

    ヒュンダイ自動車株式会社はヒュンダイタインコン貿易が認定される3S標準レベル1のディーラーであることを誇ります。 ==>ヒュンダイはライトバンセグメント(1.5トン)のヒュンダイ車から大型トラック(19トン)、ヒュンダイトラクター、16〜47席の客車に提供しています。 ==>お客様の要求に応じて、防水シート、閉じた、アナグマ、冷凍、ベンセルフパーキングなどのすべての種類のコンテナを受け取っています。

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    ハノイ

    TPE JSC

    TAN PHAT ETEKは自動化、自動車の組立、保守、修理の補助装置の分野でベトナムのトップグループに成長し、ベトナムのブランド価値の創造に貢献しています。

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    ハノイ

    3-2 AUTOMOBILE MECHANICAL JOINT STOCK COMPANY

    客車、バス、トラックの生産は国内生産率の最大を達し、国内需要のほとんどを満たし、多くの新しい市場に輸出することができます。

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    フンイエン

    KEIHIN VIETNAM CO., LTD

    弊社は(株)ケーヒンの海外拠点です。(株)ケーヒンは本田技研工業株式会社様をはじめとした、自動車及びオートバイ完成車メーカーに対し、燃料供給、空調、変速機、ECU等の商品を供給する総合システムメーカーです。ベトナムでは、主に、オートバイ用燃料供給商品(キャブレター・燃焼噴射システム部品)を供給してます。

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    ハイフォン

    TRANG DUC INDUSTRY COMPANY LIMITED

    N/a

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    ハノイ

    PRECISION STAMPING MOULD COMPANY HPTECH VIETNAM

    HP TECH VIETNAM金型・メカニカル株式会社はハノイ市の計画投資局がハノイ市、ザラム県、ズオンサ村、Km10国道5号線で2015年1月15日に発行した0105970301号の事業登録証明書により、製造と事業を行っています。

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    ホーチミン

    TIEN LOC MOTOBIKE MANUFACTURING COMPANY LIMITED

    N/a

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ルーフボックスについて

ルーフボックスは、自動車の屋根に装着し、積載容量を拡張する外部収納装置です。主にスキー板やキャンプ用品など、かさばる荷物の運搬に用いられます。製造においては、軽量性、耐候性、強度、空力性能が重視されます。主要素材はABS樹脂やFRP(繊維強化プラスチック)であり、ABS樹脂製では大型部品の成形に適した真空成形が多用されます。FRP製ではハンドレイアップやRTM成形が採用されることもあります。成形後は、トリミング、穴あけ、表面処理(UVコーティング等)、そしてヒンジやロック機構、ガスダンパーなどの部品組み付けが行われます。走行時の安全性、防水性、耐衝撃性、盗難防止機能が品質要求として高く、設計段階からCFD解析による空力性能評価も行われます。

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