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トラックシャーシ部品向け高耐久鋳造ソリューション – FC・FCD鋳造 | DISOCO
自動車産業、特に商用車・トラック分野において、トラックシャーシ部品は過酷な条件下で使用される高負荷部品に分類されます。これらの部品は、大きな静的・動的荷重、継続的な振動、強い衝撃、そして長期使用における高い疲労サイクルに耐える必要があります。
そのため、技術要件は単なる高引張強度にとどまりません。トラック用鋳鉄シャーシ部品には、安定した疲労強度、優れた衝撃靭性、そして量産ロット間で均一な金属組織が求められます。化学成分のわずかな偏差、黒鉛球状化率のばらつき、引け巣やガス欠陥などの内部欠陥は、シャーシ全体の耐久性と安全性に直接影響を与えます。
このため、トラックシャーシ部品向け鋳造技術には高度な技術力と厳格な品質管理体制が不可欠です。
DISOCO(Song Cong Diesel Limited Company)は、自動車部品分野で豊富な実績を持つFC(ねずみ鋳鉄)・FCD(ダクタイル鋳鉄)鋳造メーカーであり、IATF 16949認証取得の生型鋳造ラインを備え、商用車向け部品の製造に対応しています。
DISOCOのトラックシャーシ部品鋳造能力
トラックシャーシ部品向け一貫生型鋳造ライン
DISOCOは、自動ラインと半自動ラインを組み合わせた生型鋳造システムを保有し、中型から大型までのトラックシャーシ部品の生産に柔軟に対応します。
日本製SINTO(新東工業)自動造型ラインは年間10,000トンの生産能力を有し、造型速度は30秒/型で、高い型安定性と量産時の再現性を実現します。さらに、年間5,000トン能力の半自動ラインでは、最大900×600×500mmのフラスコサイズ、最大100kgの鋳物製品に対応可能です。
社内金型設計・鋳造シミュレーション
DISOCOはCATIA 3DおよびSOLID Castを活用し、鋳型設計および鋳造シミュレーションを社内で実施しています。溶湯流動解析と凝固解析により湯道・押湯設計を最適化し、引け巣や内部欠陥を低減。特に肉厚で高負荷のトラックシャーシ鋳物において重要な品質安定を実現します。
IATF 16949準拠の品質管理体制
DISOCOはIATF 16949、ISO 9001、ISO 14001、ISO 50001、ISO 45001を取得しています。
品質検査設備には以下を備えています:
・発光分光分析装置
・超音波探傷検査(UT)
・磁粉探傷検査(MPI)
・引張試験機・硬度計
・Mitutoyo三次元測定機(CMM)
・金属組織顕微鏡
これにより、トラックシャーシ部品向けFC・FCD鋳造品の機械特性、寸法精度、長期耐久性を厳格に保証します。
高荷重・高疲労環境で使用されるトラックシャーシ部品には、優れた強度と安定性を備えた鋳造技術が必要です。DISOCOは一貫した生型鋳造システム、社内設計技術、IATF 16949品質管理体制により、トラック部品の厳格な技術要件に対応するとともに、高い安全性と長寿命を求める商用車向けに持続可能な鋳造ソリューションを提供します。
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